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BTMS模拟

浏览数量: 129     作者: 本站编辑     发布时间: 2022-02-25      来源: 本站

模拟的定义.

有限元分析(FEA)使用数学近似模拟真实物理系统(产品型号,负载,工作条件)。

它将模型分解为有限数量的互连子区域,即单位,并使用有限数量的单位来近似真实系统,并简化了原始的复杂系统,以获得能够满足工程应用要求的近似解决方案和科学研究。

如何模拟作品产品开发

一种产品,从概念性代表到图纸,模型,到实际产品着陆,需要考虑各种不同的材料,多种生产过程,或简单或复杂的生产过程。

从不稳定样品转换到可适应生产变化的稳定可靠的批量产品需要大量的测试和验证,满足设计参数。

设计和选择材料,制造和加工,测试和验证,每个阶段都伴随着消耗时间,人力和物质资源。

该模拟可以通过建模产品模型,加载不同的材料参数和环境条件来测试不同条件下产品的性能。实际生产所需的产品材料,实际操作的生产过程和最初实际上的一个或多个实验,以模拟方式移动到计算机,并在模拟之后,我们将获得所需的数据结果。

通过仿真辅助设计和开发,可以有效地证明产品的预设计,并且可以避免由设计误差引起的损失。仿真可以指导设计和实验,以便客户可以节省设计和开发成本,提高设计和开发效率。

应用程序的应用模拟

商业软件公司已为不同的专业特色和各种行业的不同专业特色和行业标准开发了软件和计算平台,以满足各种行业的仿真计算的需求。

模拟

目前,有多种主要有限元软件。汽车行业常用的仿真软件包括ANSYS系列产品,HyperWorks系列产品,MSC系列产品和ABAQUS软件。

从仿真分析阶段,HyperMesh和ANSA灯相对容易使用预处理工具,ANSYS,NASTRAN和ABAQU是常用的求解工具,HyperView是一个常用的后处理软件,它与大多数结果文件格式兼容。

就模拟类型而言,ABAQUS,MARC,ANSYS和NASTRAN擅长解决系统的结构隐含线性和非线性问题。其中,Abaqus具有最强大的非线性解决功能。 LS-Dyna,Radioss等是常用的明确非线性分析软件,这些软件通常用于解决大量变形问题,如冲击,碰撞,挤压和掉落。流利的,CFX,Star-CCM +等擅长在各种场合解决流体力学问题。

仿真仿真如何在电池组热管理中工作

EV电池组的设计需要确保电池始终处于相对舒适的温度环境(电池温度范围15〜40℃;电池之间的温差:5〜10℃),以确保长时间的工作寿命和良好的电池寿命整体车辆里程性能,工作效率良好,充电系列方便快捷。

在PACK设计中,在热流体模拟分析的帮助下完成了包装的热管理系统设计。在系统设计阶段,可以在包装,模块或电池上进行热场仿真分析,并且可以根据模拟结果快速选择适当的冷却,加热和隔热方法。在冷却子系统设计阶段,可以在包装,模块或电池上进行热场和流场仿真分析。根据仿真结果,可以确定冷却通道设计,冷却介质,冷却入口温度和流速的参数。

在仿真分析的帮助下,可以在计算机上完成大量包装热管理设计和测试工作的一部分。优化和省略了大量的设计,制造和测试工作,并且设计成本也大大降低。

什么潮声可以提供?

Trulony可以为客户提供R&D全包解决方案。包括设计,模拟和制造最终产品。

目前,两种解决方案非常流行BTMS:管式溶液和板式溶液。我们的主要产品是蛇纹石管也称为蛇管和水冷却板。在这里,我们为简单的结构蛇管进行了模拟。

附加是一些简化版本的测试报告供参考。请随时致内获取更多详细信息。

新初始模型

新温度云图

新速度云图


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公司介绍
公司主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件,高热流密度换热液冷部件、新型液冷换热部件等。
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