TR200906
TRUMONY
定制尺寸客车液流冷却钎焊板简介
以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及。
电池用铝制钎焊水冷的结构,通常采用上下两块 O 态铝板料钎焊而成,其中一块板料冲压流道结构,以方便冷却电池的防冻液流通,从而给电池进行持续降温。
在实际设计与生产过程中:苏州正和铝业有限公司将通过不同合金设计达到提高冷板强度的同时,提高耐腐蚀能力。
(动力电池包液冷换热原理图)
规格
名称 | 定制尺寸客车液流冷却钎焊板 |
基材 | 3003铝 |
尺寸 | 定制尺寸,长800~1,600mm,宽约100mm |
厚度 | 定制厚度 |
变形压力 | 0.1~0. Mpa |
产品组成 | 盖板,底板,水嘴 |
主要工艺 | 组装、高频焊接、气压检查、氦气泄漏检查、外观清洗等 |
苏州正和铝业优势
国内提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一
国内提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一
国内实施CTP项目电池液冷钎焊及CMT焊箱项目的厂家之一;
部署新能源电机和电控液冷系统,为电池组热管理提供全方位不同的解决方案
汽车热管理系统综合研发与服务能力
圆柱电池热管理系统
方形电池热管理系统
全铝液冷托盘热管理系统
软包电池热管理系统
电控及电机热管理系统
拥有完整的产线和实验室检测能力,强大的订单转换能力
目前,我们拥有国内先进的全自动隧道钎焊生产线之一,CNC加工中心设备100多台套,以及各种检测和实验设备。
研发反馈快,打样速度快
我司目前与多家车厂、新动力车厂、动力电池组厂有深度合作
定制尺寸客车液流冷却钎焊板简介
以电池为动力的新能源汽车的关键技术之一是电池冷却降温。其中,风冷被广泛应用于电动大巴中,液冷在乘用车中较为普及。
电池用铝制钎焊水冷的结构,通常采用上下两块 O 态铝板料钎焊而成,其中一块板料冲压流道结构,以方便冷却电池的防冻液流通,从而给电池进行持续降温。
在实际设计与生产过程中:苏州正和铝业有限公司将通过不同合金设计达到提高冷板强度的同时,提高耐腐蚀能力。
(动力电池包液冷换热原理图)
规格
名称 | 定制尺寸客车液流冷却钎焊板 |
基材 | 3003铝 |
尺寸 | 定制尺寸,长800~1,600mm,宽约100mm |
厚度 | 定制厚度 |
变形压力 | 0.1~0. Mpa |
产品组成 | 盖板,底板,水嘴 |
主要工艺 | 组装、高频焊接、气压检查、氦气泄漏检查、外观清洗等 |
苏州正和铝业优势
国内提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一
国内提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一
国内实施CTP项目电池液冷钎焊及CMT焊箱项目的厂家之一;
部署新能源电机和电控液冷系统,为电池组热管理提供全方位不同的解决方案
汽车热管理系统综合研发与服务能力
圆柱电池热管理系统
方形电池热管理系统
全铝液冷托盘热管理系统
软包电池热管理系统
电控及电机热管理系统
拥有完整的产线和实验室检测能力,强大的订单转换能力
目前,我们拥有国内先进的全自动隧道钎焊生产线之一,CNC加工中心设备100多台套,以及各种检测和实验设备。
研发反馈快,打样速度快
我司目前与多家车厂、新动力车厂、动力电池组厂有深度合作